{"id":973,"date":"2017-06-10T01:16:57","date_gmt":"2017-06-09T23:16:57","guid":{"rendered":"https:\/\/berrygoodvierzon.fr\/?p=973"},"modified":"2023-11-06T17:34:48","modified_gmt":"2023-11-06T16:34:48","slug":"carnets-de-voyage-en-asie-carnets-de-voyage-trans-siberien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berrygoodnews.fr\/index.php\/2017\/06\/10\/carnets-de-voyage-en-asie-carnets-de-voyage-trans-siberien\/","title":{"rendered":"Carnets de voyage en Asie, carnets de voyage trans-sib\u00e9rien"},"content":{"rendered":"
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trans-siberien<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Voyageons au del\u00e0 de Vierzon<\/h1>\n<\/div>\n
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Carnets de voyage en Asie
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Voyage trans-sib\u00e9rien Voici quelques souvenirs du voyage r\u00e9alis\u00e9 avec mon ami Stephan Heiss<\/strong><\/p>\n

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Le 2 juillet\u00a0 nous prenions l\u2019avion pour Saint Petersbourg en Russie, et ensuite le trans-siberien jusqu\u2019en Mongolie, en nous arretant quelques jours dans les grandes villes qui ponctuent le parcours (Moscou, Ekaterinbourg, Novossibirsk, Irkutsk, Ulan Ude) ainsi qu\u2019a Oulan Bator, capitale de la Mongolie. Notre voyage s\u2019est termine\u2019 a Pekin le 31 juillet .<\/p>\n

Arrivee a Saint Petersbourg<\/i><\/h3>\n

Atterrissage a Saint Saint-P\u00e9tersbourg ! L\u2019a\u00e9roport, d\u00e8s le premier coup d\u2019\u0153il, nous plonge dans l\u2019ambiance sovi\u00e9tique, par son cot\u00e9 minimaliste et d\u00e9suet. En premier lieu, nous nous ins\u00e9rons dans la longue queue d\u2019attente pour le contr\u00f4le des passeports. La douani\u00e8re est jolie mais n\u00e9anmoins d\u2019une duret\u00e9 implacable. Elle contr\u00f4le scrupuleusement nos passeports. A Stephan, elle demande sa date de naissance \u00e0 deux reprises\u00a0: elle semble tr\u00e8s \u00e9tonn\u00e9e, mais le laisse malgr\u00e9 tout entrer. A moi, elle demande ou sont mes lunettes, car sa photo date de l\u2019\u00e9poque ou j\u2019en portais. Elle scanne les proportions de nos visages avec ses mains, pour s\u2019assurer qu\u2019il s\u2019agit bien de nous.<\/p>\n

Sous une chaleur de plomb, nous rejoignons la ville qui se trouve \u00e0 25 km. Le premier contact avec les rues russes est assez d\u00e9paysant\u00a0: elles sont en mauvais \u00e9tat, les trottoirs sont d\u00e9fonc\u00e9s, il n\u2019y a pas de marquage au sol, il y a beaucoup de petites voitures qui doivent dater des ann\u00e9es 50 (les c\u00e9l\u00e8bres Lada). Une \u00e9paisse fum\u00e9e noire s\u2019en \u00e9chappe au d\u00e9marrage, et \u00e0 toutes les bruyantes acc\u00e9l\u00e9rations. Lorsqu\u2019une Lada a r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9marrer, le chauffeur fait tout pour ne jamais avoir besoin de la freiner. On a l\u2019impression d\u2019avoir devant nous un decor en couleur des ann\u00e9es cinquante.<\/p>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019h\u00f4tel Oktobrskaya, situ\u00e9 au croisement de la c\u00e9l\u00e8bre Newsky prospekt et de l\u2019avenue Ligovsky, pr\u00e8s de la gare. Cinq hommes en noir, genre mafieux, attendent \u00e0 l\u2019entr\u00e9e. Nous comprendrons ensuite qu\u2019il s\u2019agit des surveillants de l\u2019entr\u00e9e de l\u2019h\u00f4tel. Accessoirement ce sont aussi des maquereaux. A la r\u00e9ception, nous payons 20 roubles pour l\u2019enregistrement de nos visas et recevons nos cl\u00e9s. Nous nous installons dans notre chambre, qui est tout \u00e0 fait correcte et confortable. Cependant, la chaleur y est \u00e9touffante, et il y a plein de moustiques. Le t\u00e9l\u00e9phone sonne \u00e0 22 heures. Stephan r\u00e9pond\u00a0: une jeune femme dit \u00ab\u00a0Sex service, I am a beautiful young russian girl. Should I come now\u00a0?\u00a0\u00bb. Et Stephan de r\u00e9pondre\u00a0: \u00ab\u00a0No, bye bye Ciao.\u00a0\u00bb. Ce \u00ab\u00a0service\u00a0\u00bb nous sera r\u00e9guli\u00e8rement propose\u2019 dans les h\u00f4tels russes.
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A 22h30, nous d\u00e9cidons de sortir pour localiser le m\u00e9tro et pour t\u00e9l\u00e9phoner \u00e0 nos proches\u00a0: en effet, les tarifs de l\u2019h\u00f4tel semblent prohibitifs (6 $ la minute). Il fait encore tr\u00e8s clair, car ce sont les \u00ab\u00a0Nuits Blanches\u00a0\u00bb\u00a0: ici le ciel reste clair quasiment toute la nuit, du fait que nous sommes tres au Nord. Nous nous dirigeons vers la gare, et Stephan y ach\u00e8te une carte t\u00e9l\u00e9phonique. Il est presque minuit, et il y a beaucoup de policiers qui se prom\u00e8nent et qui contr\u00f4lent l\u2019identit\u00e9 des gens. Une prison de fortune en face du kiosque abrite une minuscule cage dans laquelle se trouve un pr\u00e9venu. Stephan essaye d\u2019utiliser sa carte depuis un t\u00e9l\u00e9phone se trouvant \u00e0 la sortie de la gare, mais sans succ\u00e8s. Un inconnu nous aborde, en parlant exclusivement en russe, et semble vouloir nous expliquer comment marche le t\u00e9l\u00e9phone. Il nous fait croire que seule sa carte fonctionne, et nous propose de nous louer sa carte pour qu\u2019on puisse appeler en Suisse. Apr\u00e8s moult discussions peu claires sur la valeur des cartes et sur les pr\u00e9fixes n\u00e9cessaires, nous comprenons que pour 100 roubles il nous \u00e9tablissait la communication. Effectivement Stephan parvient a parler a ses parents pendant 7 secondes, et peut dire \u00ab\u00a0Hello, tout va bien.\u00a0\u00bb Cela lui co\u00fbtera 200 roubles, et l\u2019inconnu voudra aussi r\u00e9cup\u00e9rer notre carte, sous pr\u00e9texte qu\u2019elle ne nous sera d\u2019aucune utilit\u00e9. Alors que nous nous dirigeons vers l\u2019h\u00f4tel pour oublier cette arnaque, une patrouille de trois policiers nous interpelle et demande \u00e0 voir nos passeports\u00a0: ils ont du trouver louches nos discussions pr\u00e8s de la cabine t\u00e9l\u00e9phonique. Nous leur donnons nos photocopies de passeports, car l\u2019h\u00f4tel \u00e0 gard\u00e9 les originaux. Ils veulent aussi autre chose mais nous ne comprenons pas tout de suite ce qu\u2019ils veulent. Je me voyais d\u00e9j\u00e0 partir au commissariat\u00a0! Ils se mettent alors \u00e0 nous fouiller et trouvent la carte d\u2019enregistrement de l\u2019h\u00f4tel, ce qui prouve que nous sommes des touristes et que nous sommes en r\u00e8gle. Ils nous demandent si on a de la Marijuana, et bien sur on r\u00e9pond \u00ab\u00a0niet\u00a0\u00bb\u00a0! Ils nous laissent alors rentrer \u00e0 notre h\u00f4tel, ou nous nous dirigeons promptement avec la sensation d\u2019avoir finalement eu de la chance\u00a0! Pour un premier jour, c\u2019\u00e9tait un bon d\u00e9but.<\/p>\n

st-petersbourg l\u2019ermitage<\/i><\/span><\/p>\n

Il y a tellement de choses a voir et a d\u00e9couvrir que 4 jours ne suffiront pas. Depuis la Neva, le fleuve qui traverse la ville, on a une belle vue sur l\u2019Ermitage, le c\u00e9l\u00e8bre mus\u00e9e et aussi ancien palais, visite incontournable. Culturellement, Saint Saint-P\u00e9tersbourg est une ville extr\u00eamement riche. Pour gagner un peu d\u2019argent, des habitants parlant anglais se proposent de guider les touristes et les aider a obtenir des bons plans pas cher, car le prix des billets est g\u00e9n\u00e9ralement 10 fois plus \u00e9lev\u00e9 pour les touristes que pour les indigenes. C\u2019est ainsi que nous rencontrons Alexandre, 45 ans\u00a0: royaliste convaincu, il a \u00e9tudi\u00e9 l\u2019histoire, est all\u00e9 plusieurs fois \u00e0 Cuba et aimerait y vivre \u00e0 cause du climat et du farniente. Il a une copine de vingt ans, fait du jogging, et est tr\u00e8s sympathique. Il nous obtient des billets au tarif russe et nous demande express\u00e9ment de ne pas parler lorsque nous pr\u00e9senterons nos billets a l\u2019entr\u00e9e, pour ne pas \u00eatre d\u00e9masqu\u00e9s.<\/p>\n

Saint-P\u00e9tersbourg : la Neva<\/i><\/span><\/span>Au bord de la Neva, les citadins profitent du beau temps pour se pr\u00e9lasser.<\/p>\n

Des babouchkas chantent dans les sous-passages, pour gagner quelques roubles. L\u2019air est fortement pollu\u00e9. Les bus sont parfois sont enti\u00e8rement dissimul\u00e9s dans leurs propres gaz d\u2019\u00e9chappement.<\/p>\n

Le m\u00e9tro<\/i><\/span><\/p>\n

Heureusement il y a le m\u00e9tro. Nous d\u00e9couvrons un syst\u00e8me tr\u00e8s performant, agr\u00e9able et \u00e9conomique. Les stations sont jolies et propres, bien plus qu\u2019a Paris, mais elles sont tr\u00e8s froides (tout en marbre). Une dame surveille les longs escalators, pour avertir les m\u00e9caniciens en cas de panne (elle remplace la vid\u00e9o surveillance).<\/p>\n

La Fleche Rouge<\/i><\/h3>\n

Dernier jour a Saint Saint-P\u00e9tersbourg. Peu avant notre d\u00e9part, dans le hall de l\u2019h\u00f4tel, une demoiselle qui semble perdue me demande si je parle anglais, et ensuite me demande si je veux un \u00ab\u00a0sex massage\u00a0\u00bb. Je lui r\u00e9pond que malheureusement je suis sur le point de partir\u2026 Ensuite on prend nos bagages et on se dirige vers la gare, a 100 m\u00e8tres de l\u2019h\u00f4tel. On identifie rapidement le quai et nous montons dans la \u00ab\u00a0Fl\u00e8che Rouge\u00a0\u00bb, le train de nuit qui nous m\u00e8nera \u00e0 Moscou. Ce train est r\u00e9put\u00e9 pour \u00eatre utilis\u00e9 par des couples ill\u00e9gitimes, qui peuvent ainsi s\u2019unir le temps d\u2019un voyage en toute impunit\u00e9.
\nNous avons un compartiment en premi\u00e8re classe\u00a0: il n\u2019y a que deux lits par compartiment, avec des jolis rideaux, des tasses et quelques snacks. Notre provodnitsa (h\u00f4tesse), tr\u00e8s bien habill\u00e9e, nous donne des draps et nous sert de l\u2019eau chaude pour le caf\u00e9. A minuit, le train part et nous fermons notre porte. La nuit se passe sans probl\u00e8me\u00a0: le train file rapidement et s\u00fbrement vers Moscou, mais nous n\u2019arrivons pas vraiment \u00e0 dormir car il y a souvent des arr\u00eats.<\/p>\n

Moscou<\/i><\/h3>\n

C\u2019est d\u2019ici que part le trans-sib\u00e9rien. En attendant le d\u00e9part, 3 jours plus tard, on visite cette grande ville tr\u00e8s Europ\u00e9enne finalement. Moscou est une ville tr\u00e8s propre, et l\u2019air y est plus respirable qu\u2019\u00e0 Saint Saint-P\u00e9tersbourg. C\u2019est une ville plus a\u00e9r\u00e9e, plus \u00e9tal\u00e9e aussi. Le centre est plut\u00f4t moderne, on ne se sent jamais perdus (sauf dans le m\u00e9tro, sans plan\u2026), mais les grandes distances sont vite infranchissables \u00e0 pied.
\nLe soir, nous mangeons une Salianka (soupe a la viande) derri\u00e8re la Douma. Stephan boit un jus de baies des bois bien concentr\u00e9\u00a0: des petits morceaux se d\u00e9posent au fond du verre. Le jour suivant, en lisant le \u00ab\u00a0Moscow Times\u00a0\u00bb, Stephan apprend que des baies bleues et des \u00ab\u00a0cranberries\u00a0\u00bb en vente dans plusieurs march\u00e9s de Moscou ont \u00e9t\u00e9 confisqu\u00e9es car gravement irradi\u00e9es au C\u00e9sium 137 (elles provenaient de la r\u00e9gion de Tchernobyl). Stephan repense au jus de baies qu\u2019il a bu le jour avant, et semble tr\u00e8s pr\u00e9occup\u00e9, mais il n\u2019y a aucun moyen de savoir si ce jus \u00e9tait contamin\u00e9 ou pas\u2026<\/p>\n

Depart en Trans-Siberien<\/i><\/h3>\n

Mercredi 11 juillet, nous mangeons notre premier Borsch (soupe aux betteraves). C\u2019est une agr\u00e9able surprise\u00a0: il a un fort go\u00fbt d\u2019ail, avec aneth, oignons, tomate et pas de viande. A 16h, nous arrivons \u00e0 la gare. Des policiers surveillent les gens qui acc\u00e8dent au quai. Tous les autres passages sont russes. Nous suscitions donc une certaine curiosit\u00e9, mais ils sont tr\u00e8s discrets<\/p>\n

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\nSans retard, le train part \u00e0 petite vitesse et les faubourgs de Moscou se mettent \u00e0 d\u00e9filer \u00e0 50 km\/h. Et puis c\u2019est la for\u00eat qui commence, principalement des bouleaux. Le voyage jusqu\u2019\u00e0 Ekaterinbourg doit durer environ 26 heures. Nous ne savions pas exactement quel serait le trajet, car il y a deux routes pour joindre Moscou a Ekaterinbourg\u00a0: une au nord et une au sud. Finalement, c\u2019est celle du sud que nous avons prise, qui passe par Kazan. On peut compter les kilom\u00e8tres parcourus, gr\u00e2ce \u00e0 des bornes se trouvant le long de la voie. C\u2019est tr\u00e8s utile pour savoir \u00e0 peu pr\u00e8s ou l\u2019on est.
\nDerri\u00e8re les arbres on devine parfois des petits villages, parfois des maisons isol\u00e9es, ou des d\u00e9charges, un \u00e9tang, des ch\u00e8vres et des vaches. Il y a beaucoup d\u2019eau le long des voies, et le milieu semble parfois assez hostile\u00a0: on ne pourrait pas faire dix m\u00e8tres \u00e0 pied si on devait descendre du train\u00a0!
\nUne provodnitsa essaye de nous parler\u00a0: apr\u00e8s un certain temps, on comprend qu\u2019elle veut nous louer les draps pour nos lits.
\nLes fen\u00eatres ouvertes dans le couloir sont une b\u00e9n\u00e9diction vu la chaleur qu\u2019il fait. D\u2019ailleurs il y a des gens qui restent devant ces fen\u00eatres pendant des heures \u00e0 regarder le paysage. Un monsieur qui a l\u2019air sympa regarde par le fen\u00eatre et nous appelle quand il y a quelque chose de beau \u00e0 voir. Soudainement, on traverse un grand fleuve et, avec le coucher de soleil, c\u2019est vraiment magnifique. Il faut toujours \u00eatre pr\u00eats car une fois que c\u2019est pass\u00e9, c\u2019est trop tard\u2026
\nLes vibrations du train sont assez importantes, autant dans le sens de la marche que transversalement, et les \u00e0-coups emp\u00eachent Stephan d\u2019\u00e9crire.
\nDans le train, il y a heureusement une radio qui transmet un programme unique et qui permet de se distraire. Ils passent de la musique russe mais aussi occidentale (Abba, Adriano Celentano, \u2026). On entent aussi la musique du film \u00ab\u00a0Les comp\u00e8res\u00a0\u00bb avec Pierre Richard, ainsi que celle d\u2019un c\u00e9l\u00e8bre western am\u00e9ricain.
\nDes femmes, courb\u00e9es, cueillent des petites baies dans les bois de sapin et de bouleaux, \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une route.<\/p>\n

\u00a0<\/span> Dans chaque compartiment, il y a une th\u00e9i\u00e8re et 4 tasses. On peut obtenir de l\u2019eau tr\u00e8s chaude aupr\u00e8s d\u2019un samovar qui se trouve \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 du wagon. Cela permet de faire des boissons chaudes ou des soupes. Une poubelle commune se trouve pr\u00e8s des toilettes, qui sont correctes, mais souvent ferm\u00e9es. Il y a du savon mais pas de papier. Nous avons aussi droit \u00e0 quelques sucreries et 4 sachets de th\u00e9. Nous d\u00e9couvrirons ensuite que tout cela est payant, si on se sert.
\nOn se pr\u00e9pare du th\u00e9 avec du lait condens\u00e9. Une dame passe r\u00e9guli\u00e8rement avec un petit panier pour vendre des biscuits, des yaourts et des cartes postales de Ekaterinbourg\u00a0: c\u2019est bien pratique. On ach\u00e8te des biscuits \u00e0 l\u2019orange et du chocolat au caf\u00e9.<\/p>\n

la verrerie<\/i> <\/span> Vers 20h, on s\u2019arr\u00eate dans une gare. Une centaine de vendeurs et de vendeuses sont sur le quai. \u00c9trangement, ils vendent uniquement des objets en verre\u00a0: des grands verres, des lustres, des lampes. Il faut croire qu\u2019il y a une fabrique dans les parages. C\u2019est absurde, car bien entendu personne n\u2019ach\u00e8te rien\u00a0: qui voudrait s\u2019encombrer d\u2019un tel objet dans un voyage en train\u00a0? Certains montent dans les wagons pour proposer leur marchandise. Ils courent de wagon en wagon, avec un ou deux lustres dans les mains, puis redescendent l\u2019air un peu d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9\u2019.
\nUn quart d\u2019heure plus tard, le train repart. Un homme nous dit le nom de la gare, en riant des vendeurs de lustres. A chaque arr\u00eat de longue dur\u00e9e, comme celui-ci, le train est contr\u00f4l\u00e9 par un cheminot et, parfois, la locomotive est remplac\u00e9e.
\nEn regardant par la fen\u00eatre, on voit que le train suit une ligne parfaitement rectiligne, vers \u00ab\u00a0l\u2019infini\u00a0\u00bb. En effet, il n\u2019y a pas de barrage naturel majeur ici. Ekaterinbourg est \u00e0 1800 kilom\u00e8tres environ. Le d\u00e9cor est compos\u00e9 de vastes plaines, sans relief.<\/p>\n

wagon<\/i><\/span><\/p>\n

A 20h30, la provodnitsa passe l\u2019aspirateur dans le couloir du wagon et dans chaque compartiment. On dirait une sorte de rituel, qui se r\u00e9p\u00e8te plusieurs fois pendant le voyage. Pour l\u2019occasion, elle a mis un tablier. Nous levons les pieds pour qu\u2019elle puisse aspirer les quelques miettes de notre repas.
\nLa provodnitsa nous facture les produits que nous avons consomm\u00e9s (eau, sachets de th\u00e9 et un biscuit). Le coucher de soleil est magnifique.
\nA 22h, on se couche sur les lits du haut. Cela semble \u00eatre plus strat\u00e9gique, mais en fait c\u2019est assez dangereux car on peut tomber de haut. On utilise une ceinture pour s\u2019accrocher, mais c\u2019est tr\u00e8s peu confortable. Dans la nuit, Stephan changera de lit en esp\u00e9rant pouvoir mieux dormir.
\nIl est difficile de dormir\u00a0: des gens parlent parfois de fa\u00e7on anim\u00e9e dans le couloir, et le train s\u2019arr\u00eate assez souvent.<\/p>\n

Arriv\u00e9e a Ekaterinbourg<\/i><\/h3>\n

Une fois l\u2019Oural passe\u2019, nous sommes officiellement en Asie. Apres 26 heures de voyage, nous arrivons a Ekaterinbourg vers 20 heures. Il y a un d\u00e9calage horaire de deux heures par rapport \u00e0 Moscou. Je mets \u00e0 jour ma montre, alors que Stephan conservera l\u2019heure de Moscou, ce qui est utile car les horaires des trains sont toujours donn\u00e9s par rapport \u00e0 cette heure, ce qui est source de confusion, et surement la meilleure fa\u00e7on de rater son train\u00a0!
\nUne fois descendus du train, nous errons devant la gare \u00e0 la recherche d\u2019un moyen de transport public. Nous ne voulons pas prendre de taxi, et le quartier de la gare n\u2019est pas tr\u00e8s rassurant. On ne voit aucun touriste\u00a0: c\u2019est une ville tr\u00e8s peu visit\u00e9e (anciennement elle \u00e9tait m\u00eame interdite aux \u00e9trangers). Nous sommes syst\u00e9matiquement scrut\u00e9s par les indig\u00e8nes, et parfois avec des regards qui nous semblent m\u00e9chants. N\u2019ayant rien compris au syst\u00e8me de bus, on prend le m\u00e9tro qui heureusement va dans la bonne direction (l\u2019h\u00f4tel se trouvant \u00e0 l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9 de la ville). Malheureusement il n\u2019y a que peu de stations, et celle pr\u00e8s de notre h\u00f4tel est encore en construction). Nous faisons le dernier morceau \u00e0 pied.<\/p>\n

chemin\u00e9e<\/i><\/span>A l\u2019horizon, se profile une chemin\u00e9e incroyablement haute, \u00e0 la silhouette fine et originale. Elle semble ne servir plus \u00e0 rien. J\u2019adore cette construction. CA pourrait \u00eatre la tour Eiffel d\u2019Ekaterinbourg.
\nA l\u2019h\u00f4tel, on nous pr\u00e9vient tout de suite qu\u2019il n\u2019y a pas d\u2019eau chaude dans la ville, mais que l\u2019h\u00f4tel poss\u00e8de une chambre ou l\u2019eau est chauff\u00e9e. Les clients peuvent en demander la cl\u00e9, quand ils d\u00e9sirent prendre une douche chaude. C\u2019est ce que nous faisons tout de suite, car le d\u00e9placement \u00e0 pied nous a bien fait transpirer.
\nDans la chambre, le billet officiel dit \u00ab\u00a0Because of city administration d\u00e9cision, hot water is cut off all over the city, at 19th june.\u00a0\u00bb. Ceci dans une ville de 1.4 millions d\u2019habitants. Heureusement c\u2019est l\u2019\u00e9t\u00e9 et il fait chaud, mais une douche froide n\u2019est jamais tr\u00e8s agr\u00e9able.
\nLe jour suivant, on se prom\u00e8ne dans le grand parc \u00e0 cot\u00e9 de l\u2019h\u00f4tel. Un ours est enferm\u00e9 dans une cage (le cirque est juste \u00e0 cot\u00e9). Au retour, on passe devant un chantier routier. Ils goudronnent une route. En fait, ce sont des femmes qui font le travail le plus difficile sous une chaleur \u00e9touffante, alors que les hommes se contentent de conduire les machines pour aplatir le goudron qu\u2019elles ont d\u00e9pos\u00e9. <\/span>
\nEkaterinbourg est la ville ou furent assassines les Romanoff. C\u2019est aussi la ville de Boris Eltsine. C\u2019est une jolie ville, mais il n\u2019y a pas grand chose a faire apparemment. Il n\u2019y a pas beaucoup d\u2019animation pour les jeunes. Ils se regroupent dans les parcs publics. Ils sont sur les bancs et berges de la rivi\u00e8re, la plupart une bi\u00e8re \u00e0 la main. \u00c9tonnement, nous n\u2019avons encore vu personne jouer aux \u00e9checs ou boire de la vodka, \u00e0 part nous.
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\nLe jour suivant, on parcourt un petit march\u00e9 ou l\u2019on trouve des peintures, et des petites boites en bois, ainsi que des min\u00e9raux. Cela fera bien quelques souvenirs et quelques cadeaux. Un vendeur nous rep\u00e8re tout de suite, et nous demande si on est Am\u00e9ricains. Apparemment, la rumeur qu\u2019il y a deux \u00e9trangers dans le march\u00e9 circule assez vite. Une dame m\u2019explique longuement quelque chose en russe, mais je ne comprends pas grand chose \u00e9videmment. Je lui ach\u00e8te plusieurs jolies bo\u00eetes en bois. Aux pieds de la statue de L\u00e9nine, un groupe de manifestants communistes s\u2019est rassembl\u00e9 et distribue des tractes.
\nSamedi 14 juillet, on reprend le train pour une vingtaine d\u2019heures, jusqu\u2019\u00e0 Novossibirsk, la capitale de la Sib\u00e9rie. Nous ne nous arr\u00eaterons qu\u2019un jour, pour se reposer. Il n\u2019y a pas grand chose a voir de toute fa\u00e7on.<\/p>\n

Mon capitaine\u00a0!<\/i><\/span>Lundi a 15h10 (heure de Moscou), le train quitte Novosibirsk. Notre compartiment est rempli de gosses. Un couple voyageant avec une petite fille, qui a remarqu\u00e9 que nous ne sommes que deux dans notre compartiment, vient nous demander si ils peuvent profiter des deux places libres. Apr\u00e8s quelques h\u00e9sitations on accepte, mais en fait ils veulent plus que \u00e7a. Puisqu\u2019ils aimeraient \u00eatre les trois dans le m\u00eame compartiment, il faudrait que nous soyons s\u00e9par\u00e9s dans deux compartiments, ce que nous refusons pour des questions de s\u00e9curit\u00e9. Ils comprennent tr\u00e8s bien cela, et le monsieur viendra d\u00e9sormais discuter r\u00e9guli\u00e8rement avec nous. Il s\u2019appelle Eug\u00e8ne et a 27 ans. Il a le physique d\u2019un prof de gymnastique. Il se balade torse nu dans le wagon. En fait, il est capitaine dans l\u2019arm\u00e9e russe, mais il ne nous en dira pas plus (c\u2019est secret). Il habite \u00e0 Tchita, et rentre de longues vacances pass\u00e9es \u00e0 Rostov-on-Don, \u00e0 l\u2019ouest. Il est tr\u00e8s sympa, et parle anglais aussi bien que nous parlons le russe\u2026 Cela est tout juste suffisant pour avoir une petite conversation.
\nEug\u00e8ne vient enseigner quelques mots de russe a Stephan, avec le livre de son enfant. Rhinoc\u00e9ros. Coq. Barbie. H\u00e9risson. Singe. Accord\u00e9on. Putois. Tout y passe, de A \u00e0 Z. Il pleut depuis une heure. Nous nous couchons vers 22h car on doit se r\u00e9veiller \u00e0 2h du matin pour descendre \u00e0 \u2026 Irkoutsk.<\/p>\n

Irkutsk et le lac Baikal<\/i><\/h3>\n

A 2h, la provodnitsa frappe \u00e0 notre porte pour nous avertir que nous approchons de Irkoutsk. <\/span>On passe le temps restant avec Eug\u00e8ne, puis on donne nos draps. On dit adieu a Eugene, qui descend sur le quai pour fumer une clope, et on rejoint notre h\u00f4tel.<\/span><\/p>\n

Irkutsk et surement la ville la plus belle et la plus int\u00e9ressante de Sib\u00e9rie. Un grand fleuve la traverse, l\u2019Angara.<\/span>Beaucoup de maisons sont en bois, ca a beaucoup de charme. Les gens sont tr\u00e8s m\u00e9langes, beaucoup sont brides. On commence vraiment a se sentir en Asie. Il fait tr\u00e8s chaud.<\/p>\n

Le poisson fum\u00e9 du lac Ba\u00efkal<\/i><\/span><\/p>\n

Le fameux lac Baikal, l\u2019un des plus grands au monde, est accessible depuis Irkutsk. Sur le port de Lystvianka, des marchands vendent principalement du poisson s\u00e9ch\u00e9 et des souvenirs pour touristes. C\u2019est tr\u00e8s h\u00e9t\u00e9roclite. Une vieille femme vend du poisson s\u00e9ch\u00e9 dans un antique pousse-pousse. Des gens improvisent un repas \u00e0 base de poisson sur le capot de leur voiture. Une femme et un homme quadrag\u00e9naires chantent et jouent doucement de la guitare. On dirait des enseignants moscovites (c\u2019est une impression de Stephan\u00a0!). Au loin, on distingue l\u2019autre rive du lac.<\/p>\n

vue du lac baikal<\/i><\/p>\n

<\/span>On suit un petit chemin de 2 kilom\u00e8tres qui permet d\u2019atteindre un sommet. D\u2019ici, nous avons une magnifique vue sur le Baikal et sur l\u2019Angara.<\/p>\n

baikal sacre<\/i><\/span><\/p>\n

Plusieurs arbres sont d\u00e9cor\u00e9s avec des morceaux de tissu multicolores. Il s\u2019agit d\u2019un symbole bouriate pour indiquer que le lieu est sacr\u00e9 (souvent les sommets). De retour \u00e0 Lystvianka pour prendre un bus, on remarque un mariage. La mari\u00e9e, seule, habill\u00e9e de blanc surv\u00e9tue de rose est sur le quai, devant le lac. Elle se dirige vers la berge et elle pleure, on ne sait pas pourquoi. Son amie la console, et elle va t\u00e2ter l\u2019eau du lac. Visiblement, elle boude. Elle se rend ensuite dans la voiture, et y reste jusqu\u2019\u00e0 notre d\u00e9part. Sur le capot arri\u00e8re de la voiture, le mari et les t\u00e9moins ont \u00e9tendu une nappe et servi des verres de vodka.
\nJeudi 19 juillet. notre voyage continue en train vers Ulan Ude, une petite ville situee a l\u2019est du lac Baikal, plus tr\u00e8s loin de la Mongolie.<\/p>\n

Ulan Ude<\/i><\/h3>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Ulan Ude, vers 5h du matin. Il fait encore sombre, mais le jour ne va pas tarder \u00e0 se lever. Sur le quai, quatre camions surveill\u00e9s par des hommes encagoul\u00e9s avec mitraillettes attendent devant les deux wagons de t\u00eate.<\/p>\n

\u00a0<\/i><\/span> Nous rejoignons notre hotel, en passant par la place principale ou tr\u00f4ne la t\u00eate \u00e9norme de Lenine.<\/p>\n

On decide de visiter le monast\u00e8re bouddhiste d\u2019Ivolginsk, a 30 kilometres de la ville. Pour s\u2019y rendre on trouve un petit bus, mais il est d\u00e9j\u00e0 plein. Quelques personnes sont debout. Cela signifie qu\u2019on fera le voyage debout aussi, pendant 30 kilom\u00e8tres. Pour nous, c\u2019est assez difficile car on doit plier le cou ou les genoux, car le plafond est trop bas. Pourtant, le pire est \u00e0 venir\u00a0! A l\u2019arr\u00eat suivant, trois personnes entrent encore dans le bus. On doit se serrer. Ensuite, une babouchka entre et ne veut pas payer le prix entier du billet. Une longue engueulade s\u2019ensuit entre elle et le chauffeur, qui arr\u00eate le moteur et ne veut plus partir. On attend plusieurs minutes. Le chauffeur ouvre la porte pour inciter la dame \u00e0 descendre mais celle-ci refuse. Finalement, apr\u00e8s quelques plaintes des passagers, elle se d\u00e9cide \u00e0 payer et le bus repart. A l\u2019arr\u00eat suivant, au moins 10 personnes montent encore dans le bus, on ne sait pas comment. On se retrouve compl\u00e8tement bloqu\u00e9s dans des postures insupportables, c\u2019est m\u00eame dangereux. Heureusement on peut encore voir le paysage d\u00e9filer. Le monast\u00e8re appara\u00eet enfin au loin\u00a0: c\u2019est le seul objet qui brille dans cette campagne.<\/p>\n

Entree dans ulanude<\/i><\/p>\n

<\/span>On visite le monast\u00e8re pour un prix tr\u00e8s modique, mais on peut faire des dons. Il y a des gens qui sont venus de tr\u00e8s loin pour visiter ce monast\u00e8re, le plus important en Russie. Tout au long de la visite, on doit faire tourner (dans le bon sens\u00a0!) des moulins \u00e0 pri\u00e8re de toutes dimensions et de toutes formes et couleurs. Le temple principal est joli, rempli de bouddhas et une photo du Dalai-Lama. Nous croisons quelques jeunes moines, habill\u00e9s avec leur caract\u00e9ristique tissu rouge pourpre.
\nUne fois sortis du monast\u00e8re, un cavalier avec son chien s\u2019approche de nous\u00a0: il est bouriate. On voit que c\u2019est un paysan. Il s\u2019appelle Igor et nous serre la main. On lui offre des abricots secs. On essaye de communiquer un peu, et on lui donne 20 roubles qu\u2019il nous a demand\u00e9s. Il a l\u2019air content et repart au galop, apr\u00e8s nous avoir chaleureusement serr\u00e9 la main.
\nNotre dernier jour a Ulan Ude, on visite le mus\u00e9e Ethnographique en plein air, bien qu\u2019il soit ferme\u2019 ce jour-la. Nous rejoignons la gare pour prendre le train trans-mongolien qui se dirige vers Oulan-Bator, capitale de la Mongolie.<\/p>\n

Passage de la frontiere Russo-Mongole<\/i><\/h3>\n

Nous attendons le train. Il fait beau. Un aigle survole la gare. A cote de moi, un monsieur assis parterre attend aussi le train. Sur son dos, il a un \u00ab\u00a0sac\u00a0\u00bb en bois l\u00e9ger.<\/p>\n

<\/span>Le train arrive \u00e0 16h00, voie 1. Sc\u00e9nario comique\u00a0: le train n\u2019est pas encore arr\u00eat\u00e9 que les passagers (des mongols\u00a0?) sortent de leurs valises toutes sortes de v\u00eatements et les proposent par la fen\u00eatre aux gens qui se trouvent sur le quai. Apparemment les affaires vont bon train.
\n<\/span>C\u2019est haut en couleurs. Il s\u2019agit d\u2019un train qui ne passe que deux fois par semaine. A bord, nous rencontrons deux touristes allemands quinquag\u00e9naires. Lui est sorti du wagon avec un essuie-vitre pour nettoyer sa vitre du dehors. Elle, elle prend des photos. Il parait qu\u2019elle a eu des diarrh\u00e9es pendant tout le voyage, d\u2019apr\u00e8s son mari. Tous les autres passagers du wagon sont asiatiques. mais il y a d\u2019autres touristes dans le train. <\/span>On remarque tout de suite une \u00e9trange agitation dans le wagon. Un grand nombre de mongols d\u00e9placent de grandes quantit\u00e9s de marchandises dans le wagon, de cabine en cabine\u00a0: sacs de farine, bouteilles, cigarettes, liasses de dollars, \u2026 On ne comprend pas bien ce qu\u2019ils font. Trois mongols sont assis sur un sac en jute, pour essayer de le fermer. Une mongole tape du pied sur un autre sac, pour essayer de le rendre plus compact\u00a0: un petit nuage de farine s\u2019en \u00e9chappe. En jetant un coup d\u2019\u0153il discret dans leurs compartiments, on constate qu\u2019ils se trouvent au milieu de tonnes de marchandises. Il s\u2019agit de marchands qui passent la fronti\u00e8re, plus ou moins ill\u00e9galement. Les provodnik semblent \u00eatre dans le coup, car ils ne disent rien et m\u00eame mettent \u00e0 disposition un tapis dans le couloir pour prot\u00e9ger celui original, qui ne doit pas \u00eatre ab\u00eem\u00e9. Ils ont d\u00fb \u00eatre pay\u00e9s pour cela. Les marchands \u00e9parpillent leurs marchandises dans tout le wagon. Nous les g\u00eanons quand nous restons dans le couloir, car leur passage est incessant, et avec de gros sacs.
\nCette fois nous avons droit \u00e0 un provodnik d\u2019\u00e2ge mur, et \u00e0 une provodnitsa. Les deux semblent \u00eatre plus professionnels que les pr\u00e9c\u00e9dents. Apparemment, c\u2019est un train \u00ab\u00a0sensible\u00a0\u00bb. Il est aussi plus fr\u00e9quent\u00e9 par les touristes que ceux pris jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Le provodnik est tr\u00e8s discret et effac\u00e9, mais contr\u00f4le d\u2019un rapide coup d\u2019\u0153il tout se qui se passe dans chaque compartiment.<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Une fois le train parti, on peut appr\u00e9cier le beau paysage\u00a0: jolies collines parsem\u00e9es de groupes de sapins. On voit beaucoup de villages en bois. Rapidement \u00e7a devient rocailleux et pointu\u00a0: on s\u2019approche rapidement de la Mongolie. On est dans une plaine le long d\u2019une rivi\u00e8re. Ensuite nous longeons le lac Gosinoe, tr\u00e8s long. Nous apercevons deux grosses chemin\u00e9es hideuses.
\nLes mongols, tels des fourmis, continuent leur va-et-vient. En allant aux toilettes, Stephan voit qu\u2019ils mettent des marchandises sous les si\u00e8ges. La grosse dame allemande g\u00e8ne le passage dans le couloir.
\nNous arrivons enfin a Naoushki, le poste fronti\u00e8re russe. Il est environ 21h. L\u2019ambiance est froide. Le silence remplace le brouhaha que l\u2019on avait entendu jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Les gens se renferment dans leurs compartiments, en attendant. Sur le quai, il y a quelques militaires et des douaniers. Constatant qu\u2019il ne se passe rien, quelques passagers descendent et vont visiter la gare. Ensuite, des douaniers montent dans le train et jettent un coup d\u2019\u0153il superficiel, aid\u00e9s par une lampe de poche. On nous donne les feuilles pour la d\u00e9claration de sortie de douane. Ensuite, deux douani\u00e8res passent et r\u00e9clament nos passeports. Elles les mettent dans un affreux sac et s\u2019en vont.
\nPeu apr\u00e8s, le train repart en arri\u00e8re, sur un kilom\u00e8tre, laissant quelques touristes inquiets derri\u00e8re lui. Quelques-un essaient de remonter dans le train en marche. Une fois arr\u00eat\u00e9, plusieurs chocs en avant et en arri\u00e8re, pendant de longues minutes\u00a0: vraisemblablement on change la locomotive (diesel maintenant). Une cheminot v\u00e9rifie l\u2019\u00e9tat du train.
\n<\/span>
\nLe silence est mortel. Tous les compartiments sont ferm\u00e9s. On entend uniquement les craquements des cloisons. Le train rejoint alors \u00e0 nouveau le quai. Les mongols reviennent avec des oeufs qu\u2019ils viennent probablement d\u2019acheter (bien 200 oeufs par personne). Les touristes allemands remontent aussi dans le train. J\u2019aimerais bien changer mes derniers roubles, je descends et vais voir dans la gare, mais il n\u2019y a strictement rien. De toute fa\u00e7on il est tard, d\u00e9j\u00e0 23h.
\nIl ne se passe toujours rien. Dehors, des militaires font la garde, et une voix stridente parle dans le haut-parleur, mais on ne comprend rien. Nous entendons les douaniers qui arrivent, disant \u00ab\u00a0Zrasvouitie\u00a0\u00bb (Bonjour) dans chaque compartiment.
\nQuelques minutes avant que les douaniers n\u2019arrivent, je r\u00e9alise que peut-\u00eatre les contre-bandiers ont cach\u00e9 des marchandises dans notre compartiment. On v\u00e9rifie rapidement, mais on ne trouve rien sous les si\u00e8ges (ou pourtant se trouve une grosse caisse vide).
\nUn douanier prend nos d\u00e9clarations de sortie. Il ne dit rien et s\u2019en va. Ensuite, deux douani\u00e8res arrivent et crient \u00ab\u00a0GO OUT\u00a0!\u00a0\u00bb. On sort du compartiment, et la plus jeune (genre femme de guerre, en tenue de combat) fouille en 15 secondes le compartiment, et ne trouve rien. Elle a regard\u00e9 sous le tapis, sous les couchettes et en-haut, l\u00e0 ou se trouvent nos bagages.
\nA 23h20, on nous rend les passeports avec un tampon sur notre visa. La partie amovible du visa a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e.
\nPour f\u00eater \u00e7a, on se sert un caf\u00e9, mais on constate que l\u2019eau du samovar n\u2019est pas assez chaude (il doit s\u2019\u00e9teindre quand le train est arr\u00eat\u00e9). Ca fait maintenant 3 heures qu\u2019on attend.
\nA minuit, il pleut. Une voiture passe. Le haut-parleur annonce _ Astarojna\u2026\u00a0\u00bb (Attention\u2026), et enfin le train se met en marche tout doucement. Imm\u00e9diatement, les mongols reprennent leur activit\u00e9\u00a0: ils vont et viennent avec leur marchandise, en faisant probablement le travail \u00e0 l\u2019envers cette fois. La machine semble bien huil\u00e9e.
\nLe train fait de br\u00e8ves pauses. Stephan mange une pomme. Je me couche, mais a 0h30 on ouvre la porte\u00a0: c\u2019est la distribution des feuilles pour la d\u00e9claration de douane mongole.
\nA 1h15, arriv\u00e9e \u00e0 Soukh\u00e9 Baatar, poste de fronti\u00e8re mongole. On doit remplir un formulaire d\u2019entr\u00e9e. Dix minutes plus tard, ils r\u00e9coltent les feuilles de d\u00e9claration. Le douanier nous dit \u00ab\u00a0Welcome to Mongolia.\u00a0\u00bb
\nEnsuite contr\u00f4le du passeport par une douani\u00e8re mongole, jolie et s\u00e9v\u00e8re, dr\u00f4lement bien habill\u00e9e, impressionnante. On n\u2019entend d\u00e9sormais parler plus que mongol. Les gens se \u00ab\u00a0r\u00e9veillent\u00a0\u00bb, il est 1h50.
\nA 2h30, toutes les douani\u00e8res et les douaniers sont sur le quai. Le train part. En tout, il aura fallu plus de 5 heures pour traverser les deux douanes, proches de 20 kilom\u00e8tres.
\nNous pensions arriver \u00e0 Ulan Bator en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi, d\u2019apr\u00e8s les informations de l\u2019agence. Pourtant, vers 8h, un mongol ouvre la porte et nous dit que nous arrivons dans 5 minutes, alors que nous \u00e9tions encore en train de dormir. C\u2019est un peu la panique\u2026 Il nous presse \u00e0 fond. Heureusement le touriste allemand vient nous expliquer qu\u2019il a eu droit au m\u00eame traitement\u00a0: le mongol veut juste nous faire sortir de notre compartiment pour qu\u2019il puisse r\u00e9cup\u00e9rer toutes ses marchandises qu\u2019il y a cach\u00e9es\u00a0! En effet, une fois que nos sacs sont termin\u00e9s, le mongol nous fait sortir et s\u2019enferme dans le compartiment, alors que nous voyons les premiers signes de Ulan Bator. Cinq minutes plus tard, il ressort avec deux sacs pleins de marchandises cach\u00e9es dans les si\u00e8ges\u2026 Cela \u00e9tait amusant mais un peu pr\u00e9occupant aussi. Heureusement nous avions pass\u00e9 la douane sans nous douter de rien et, de toute fa\u00e7on, les douaniers devaient \u00eatre aussi corrompus (ou alors aveugles).<\/p>\n

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Voyageons au del\u00e0 de Vierzon Carnets de voyage en Asie Voyage trans-sib\u00e9rien Voici quelques souvenirs du voyage r\u00e9alis\u00e9 avec mon ami Stephan Heiss Le 2 juillet\u00a0 nous prenions l\u2019avion pour Saint Petersbourg en Russie, et ensuite le trans-siberien jusqu\u2019en Mongolie, en nous arretant quelques jours dans les grandes villes qui ponctuent le parcours (Moscou, Ekaterinbourg, …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":974,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[58],"tags":[67,68,69,70,71,72,73,74,75],"post_format":[],"flags":[],"class_list":["post-973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ailleurs","tag-fleche-rouge","tag-lermitage","tag-la-neva","tag-lac-baikal","tag-mongolie","tag-moscou","tag-saint-petersbourg","tag-trans-siberien","tag-ulanude"],"yoast_head":"\nCarnets de voyage en Asie, carnets de voyage trans-sib\u00e9rien - 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